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            來(lái)直博會(huì)過(guò)飛行癮 7日起向普通市民開(kāi)放

            2013年09月06日 15:05   來(lái)源:今晚報(bào)   
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              第二屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)在空港經(jīng)濟(jì)區(qū)拉開(kāi)帷幕,明起將向普通市民開(kāi)放。在現(xiàn)場(chǎng),您不僅能在10個(gè)模擬直升機(jī)駕駛艙里體驗(yàn)真實(shí)飛行感受,過(guò)一把飛行癮,還能近距離與目前國(guó)際上最大、最新、最高端、最好玩的直升機(jī)真機(jī)互動(dòng)。

              昨天下午,記者體驗(yàn)了其中一個(gè)直升機(jī)模擬駕駛艙,坐進(jìn)架在“六足平衡系統(tǒng)”上的駕駛艙內(nèi),眼前是紛繁復(fù)雜的儀表盤(pán)、指示燈。拉起總距桿(用于起飛)、手握周期變距桿(用于航行)、腳踩尾槳調(diào)節(jié)閥、手心給油,“直升機(jī)”漸漸升空。飛行選用的是1:1天津周邊實(shí)景地圖,身在1000米高空,耳畔掠過(guò)呼嘯風(fēng)聲,城市美景盡收眼底。沒(méi)過(guò)多久,記者安全降落在位于廊坊的“停機(jī)坪”上。您還可以走進(jìn)各家展臺(tái),與小松鼠、蜂鳥(niǎo)、巨無(wú)霸等40架直升機(jī)真機(jī)近距離接觸。

              城市交通未來(lái)放眼空中

              記者了解到,在本屆直博會(huì)上亮相的歐直“小松鼠”、“奔馳”和重慶直投恩斯特龍480B等幾架輕型直升機(jī),距離市民生活最近,最有可能成為未來(lái)城市交通工具。

              “小松鼠”身材輕靈、動(dòng)力強(qiáng)勁,適合警用、私人、醫(yī)療等用途;“蜂鳥(niǎo)”造型精致、操作簡(jiǎn)單,適合擔(dān)任未來(lái)家庭代步工具;480B機(jī)身輕便、最省油、行駛距離最長(zhǎng),適合商務(wù)、農(nóng)用、公共交通……此類飛機(jī)準(zhǔn)乘在2至6人之間,就像一臺(tái)“飛行汽車”,價(jià)格較同類機(jī)型低20%,性價(jià)比非常高。“為解決地面交通擁堵,在歐美等地此類輕型飛機(jī)已廣泛應(yīng)用,隨著中國(guó)城市化發(fā)展加快,乘坐直升機(jī)出行或?qū)⒆優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”歐直首席執(zhí)行官福里告訴記者。

              目前,此類輕型飛機(jī)在中國(guó)的市場(chǎng)份額達(dá)40%,本屆直博會(huì)上共簽訂訂單20余架,廣受來(lái)自各地的參展商歡迎。

              20個(gè)小時(shí)讓您成為飛行員

              本屆直博會(huì)上,一架帶“雙腿”的直升機(jī)吸引了記者的注意,它是被譽(yù)為“天空中的哈佛”的威翔仿真培訓(xùn)機(jī)。通過(guò)乘坐它進(jìn)行培訓(xùn),普通人20個(gè)小時(shí)就能成為真正的直升機(jī)飛行員。

              記者看到,這架仿真培訓(xùn)機(jī)準(zhǔn)乘1人,機(jī)身由左右兩只“腿”托起,能夠離地1米飛行。“兩條支架采用噴氣減震設(shè)計(jì),既不影響操作感,又能起到保護(hù)作用,讓飛行學(xué)員在操作不當(dāng)時(shí),飛機(jī)不至于墜毀或損壞。”展區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者,“雙腿”下部還有一個(gè)底盤(pán)墊,它不僅能跟隨飛機(jī)靈巧移動(dòng),還能在飛機(jī)迅速下降時(shí)向上噴氣緩沖,如同“無(wú)形的保護(hù)傘”。這架仿真培訓(xùn)機(jī)的“空中培訓(xùn)”功能,比常規(guī)飛行員培訓(xùn)的地面模擬器事半功倍,普通人在其中訓(xùn)練20個(gè)小時(shí)就能成為直升機(jī)飛行員,比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)40小時(shí)減少一半時(shí)間。目前,培訓(xùn)一名直升機(jī)飛行員的費(fèi)用在20萬(wàn)元左右。

              概念機(jī)模型首次亮相

              本屆直博會(huì)上,高科技元素成為一大亮點(diǎn)。記者在中航工業(yè)展區(qū)看到,藍(lán)鯨、絕影、飛鴻等7架概念驗(yàn)證直升機(jī)模型首次公開(kāi)亮相。

              記者看到,“藍(lán)鯨”傾轉(zhuǎn)旋翼概念機(jī)外形酷似美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī),其螺旋槳比“魚(yú)鷹”多兩個(gè),達(dá)到四個(gè),可以實(shí)現(xiàn)水平向垂直傾轉(zhuǎn),是一種最大起飛重量60噸、有效載荷20噸至30噸的“超級(jí)巨獸”,性能不遜“魚(yú)鷹”。“絕影”則是一款新概念高速直升機(jī),采用雙旋翼重疊拉力模式,時(shí)速高達(dá)500公里至700公里/小時(shí),是一般直升機(jī)的三倍以上,能夠進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察、攻擊、巡線、航拍等多種功能。“飛鴻”概念機(jī)外形酷似一架宇宙飛船,有著扁平的機(jī)身、短而寬的機(jī)翼,機(jī)身中間隱藏著一只巨大的涵道升力風(fēng)扇,具備高速起飛和前進(jìn)能力。

            (責(zé)任編輯:林匯東)



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