三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)相繼發(fā)布，在外部風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)增加和內(nèi)部經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)依然交出了一份穩(wěn)中提質(zhì)的成績(jī)單。而在全球貿(mào)易顯著承壓之時(shí)，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口仍然保持正增長(zhǎng)。在10月22日工信部舉辦的發(fā)布會(huì)上，也傳遞出我國(guó)堅(jiān)持更高水平對(duì)外開放的決心。工信部新聞發(fā)言人黃利斌在回應(yīng)中美經(jīng)貿(mào)摩擦相關(guān)問題時(shí)表示，將進(jìn)一步對(duì)外資開放電信、互聯(lián)網(wǎng)、汽車等領(lǐng)域，繼續(xù)提高知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平，營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境。

　　“我們將堅(jiān)定不移擴(kuò)大開放，以開放的心態(tài)和包容的胸懷看待中美貿(mào)易摩擦問題，不關(guān)起門來搞建設(shè)，不一味強(qiáng)調(diào)‘自主可控’，不與國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展脫鉤。”黃利斌說。

　　世界貿(mào)易組織的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，中國(guó)外貿(mào)增速高于德國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家，外貿(mào)總值占全球的份額比去年同期提高了0.1個(gè)百分點(diǎn)，仍保持全球貨物貿(mào)易第一大國(guó)地位。在全球貿(mào)易顯著放緩之時(shí)，中國(guó)的表現(xiàn)展現(xiàn)出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性與活力。

　　在擴(kuò)大對(duì)外開放上，中美經(jīng)貿(mào)摩擦成為近期繞不過的話題。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日，美國(guó)宣布將包括8家中國(guó)科技企業(yè)在內(nèi)的28個(gè)實(shí)體納入出口管制實(shí)體清單。

　　當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，黃利斌稱，美單方面建立“實(shí)體清單”，部分對(duì)美依存度較高的行業(yè)和產(chǎn)品的出口受到了一定影響，但總體來看，并不能傷及我國(guó)科技發(fā)展的基本面，部分科技企業(yè)的短暫波動(dòng)也不能影響我國(guó)科技水平發(fā)展長(zhǎng)期向好的態(tài)勢(shì)。

　　海康威視近日舉行業(yè)績(jī)說明會(huì)透露，在遵守美國(guó)出口管制相關(guān)規(guī)定的前提下，目前大部分美國(guó)供應(yīng)商都已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)供貨。公司對(duì)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的預(yù)期是穩(wěn)中有進(jìn)，海外業(yè)務(wù)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)的階段。

　　日前，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)會(huì)見美中貿(mào)易全國(guó)委員會(huì)董事會(huì)主席格林伯格率領(lǐng)的訪華代表團(tuán)時(shí)指出，中國(guó)是一個(gè)擁有近14億人口的大市場(chǎng)，消費(fèi)還在持續(xù)升級(jí)，蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)和潛力。中國(guó)的發(fā)展也是世界的機(jī)遇。歡迎包括美國(guó)在內(nèi)的各國(guó)企業(yè)擴(kuò)大對(duì)華投資合作，更好實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　上周三召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要清理取消未納入全國(guó)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單的限制措施。全面取消在華外資銀行、證券公司、基金管理公司業(yè)務(wù)范圍限制，落實(shí)好新修改的外資銀行和外資保險(xiǎn)公司管理?xiàng)l例。優(yōu)化汽車外資政策，保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇。修訂乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法，允許外資在華投資的整車企業(yè)間轉(zhuǎn)讓積分。

　　以新能源汽車為例，去年《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）》，正式取消了對(duì)新能源汽車的外資股比限制。今年8月30日，工信部發(fā)布了《免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車車型目錄（第二十批）》，特斯拉作為首家豁免購(gòu)置稅的外商獨(dú)資企業(yè)，名列其中。在此政策之下，購(gòu)置特斯拉相關(guān)車型能減少5萬(wàn)-10萬(wàn)元人民幣的開銷，這對(duì)于特斯拉打開中國(guó)市場(chǎng)無疑是一個(gè)利好消息。

　　近年來，國(guó)家不斷擴(kuò)大對(duì)外開放程度和質(zhì)量，并為引進(jìn)外資創(chuàng)造更好的條件。富而德律所合伙人王慶表示，當(dāng)前中國(guó)正不斷擴(kuò)大金融領(lǐng)域的開放力度，預(yù)計(jì)將吸引更多外資金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入中國(guó)證券業(yè)、銀行業(yè)以及保險(xiǎn)業(yè)領(lǐng)域。同時(shí)，新零售領(lǐng)域如電子商務(wù)對(duì)外資的吸引力度也非常大。

　　對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)副校長(zhǎng)趙忠秀則表示，營(yíng)商環(huán)境是檢驗(yàn)市場(chǎng)開放程度的重要指標(biāo)。外資看重的不僅僅是短期的政策優(yōu)惠，而是當(dāng)?shù)乜梢蕴峁┑木C合的、長(zhǎng)久的、集成的、有利于創(chuàng)新發(fā)展的環(huán)境。