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            譜寫傳奇之路新篇章(行走一帶一路)

            2018年04月29日 07:52   來源:人民日報   杜一菲 席來旺 管克江 楊迅 趙益普

              ——重訪習近平主席二十一世紀海上絲綢之路首倡之地

             
             

              千島之國印度尼西亞,星羅棋布的島嶼如散落在赤道上的翡翠。早在2000年前,就有中國商船蹈海遠航印尼,在古老海上絲綢之路的傳奇中寫下歷史篇章。

              “東南亞地區自古以來就是‘海上絲綢之路’的重要樞紐,中國愿同東盟國家加強海上合作……共同建設21世紀‘海上絲綢之路’。”2013年10月3日,習近平主席在印尼國會的演講中首倡共建21世紀海上絲綢之路,描繪合作共贏美好藍圖。

              時隔5年,本報記者重訪21世紀海上絲綢之路首倡之地,感受“一帶一路”創造的磅礴活力。

              揚帆,歷史巨輪駛入全新航道

              受時任印尼國會議長馬祖基的邀請,習近平主席成為在印尼國會發表演講的第一位外國元首。馬祖基說:“習主席是開創中國新時代的領導人。我希望能夠最大限度敞開大門,讓印尼人民都能傾聽到這位有著宏偉思想的大國領袖的演講,了解中國實現快速發展的奧秘。”

              印尼人民對于習主席演講的熱情超出了馬祖基預料,“行程一敲定,印尼政界和商界就為之沸騰了!”

              這是一次載入史冊的演講。“這是繼1955年萬隆會議后,印尼見證的又一重大里程碑事件!”在國會現場聆聽完習主席的演講后,就有印尼議員如此評價。

              歷史的巨輪由此駛入全新航道。5年里,“一帶一路”建設從無到有、由點及面,進度和成果遠超預期。天塹變通途,灘涂成良港,一座座工廠拔地而起,一個個項目落地生根。

              2015年4月,習近平主席赴印尼出席亞非領導人會議和萬隆會議60周年紀念活動。印尼總統佐科表示,印尼希望擴大同中國各領域的合作,愿深入研究探討中方“21世紀海上絲綢之路”構想和印尼新的發展戰略給雙方合作帶來的契機,歡迎中方加大對印尼基礎設施的投資。

              中國駐印尼大使肖千說,佐科就任印尼總統以來,3年內5次訪華,與習近平主席6次會晤。這在雙邊關系上是不多見的,足以證明印尼對于發展對華關系、同“一帶一路”進行深度對接的重視與渴望。特別是去年,佐科總統來華出席“一帶一路”國際合作高峰論壇。習近平主席同他會見,兩國領導人就全面對接發展戰略、全面推進務實合作達成重要共識。

              印尼國際戰略研究中心副主席尤素夫·瓦南迪表示,習主席在印尼國會的演講,開啟了21世紀海上絲綢之路的序幕。“一帶一路”倡議與印尼的“全球海洋支點”構想高度契合,有著廣泛的合作前景。當前世界和地區局勢面臨很大的不確定性,作為亞洲兩個非常重要的國家,兩國發展戰略深入對接,對地區的整體發展有著積極意義。

              遠航,合作之船帶來累累碩果

              下午5時剛過,正是下班高峰。印尼中蘇拉威西省摩羅瓦立縣的中國印尼經貿合作區青山工業園逐漸熱鬧起來。五顏六色的摩托車從園區魚貫而出,如一條七彩洪流。在園區設立之前,全縣一共只有兩輛摩托車,現在僅園區內印尼員工擁有的摩托車數量就超過了7000輛。作為2013年習近平主席訪問印尼時兩國領導人見證簽署的重要合作項目之一,短短幾年,青山工業園就幫助偏僻的小漁村搖身一變成為全球重要的鎳鐵和不銹鋼產業基地。

              “一帶一路”在印尼更多地方開花結果。2017年,中印尼貿易額達633億美元,同比增長18.3%,中國連續7年成為印尼最大貿易伙伴。中國對印尼投資達34億美元,同比增長超過30%,是印尼第三大投資來源地。

              肖千說,經濟分量重、合作領域寬、發展勢頭好、未來潛力大是當前中印尼合作的幾大亮點。

              隨著兩國發展戰略對接的不斷深入,中印尼務實合作的成果越來越顯著。中國企業建設的電站發電量占印尼總發電量的1/4;兩國合作建設的加蒂格迪大壩是印尼第二大水利工程,可灌溉下游9萬公頃農田;華為、中興等中國企業已在印尼通訊設備市場贏得良好聲譽,中國手機廠商在印尼市場的占有率已超過1/3;一批產能合作新平臺不斷涌現……

              印尼島嶼眾多,其中5個人口稠密,經濟發達。由于基礎設施落后,島嶼內部以及之間的往來,尤其是貨物運輸并不便利。印尼前駐華大使易慕龍認為,如果能夠更好地將這些島嶼連接起來,將促進生產要素的自由便利流通,實現優勢互補,釋放出更大的發展活力。“這正是‘一帶一路’倡議能夠為我們帶來的互聯互通!我期待在‘一帶一路’倡議的幫助下,印尼能夠更好地整合資源,實現國家發展轉型。”

              連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆的雅萬高鐵,就是一項推動互聯互通的重要工程。預計建成通車后,兩地旅行時間將由3小時縮短至40分鐘。這是中國高鐵第一次全系統、全要素、全產業鏈走出國門、走向世界,也是印尼乃至東南亞的第一條高速鐵路。

              印尼財政部長英卓華認為, “一帶一路”倡議強調聯通與合作,得到很多國家的響應與參與是必然的。“一帶一路”倡議不僅能夠促進印尼基礎設施建設和印尼與其他東盟國家的聯通,還能提升包括改善通關等貿易便利化措施在內的“軟件”建設。發展中國家參與“一帶一路”建設,能提高經濟發展速度和質量,讓經濟發展更健康、包容。

              聯通,友好之舟拉近民心距離

              中國和印尼,隔海相望,因海結緣。

              珍藏著精美中國瓷器的印尼國家博物館,以鄭和名字命名的城市三寶壟,印尼蘇門答臘海域發現的“黑石號”古沉船……歷史見證著一段段友好故事。不過,最好的見證深埋在兩國人民的心田。

              印尼大學東盟研究中心創始人埃維·菲特里安尼認為,從古時起,印尼就深受中國文化的影響。在印尼的文化傳統、風俗習慣中也能找到中國的影子。而隨著旅游、學者互訪、互派留學生、藝術交流等人員交往的不斷密切,兩國關系將得到進一步的提升。

              目前,超過1.4萬名印尼學生在華留學深造,中國成為印尼第二大留學目的地。2017年中國到印尼的游客人數達206萬人次,較2013年增加275%,穩居印尼最大海外游客來源國。

              阿爾伯特·安東尼奧至今還記得5年前習近平主席到印尼國會演講時的每個細節。“那時我剛進入國會公共媒體局,還是個新人,又碰上這么重要的接待工作,內心一直特別緊張。”讓他放下心中石頭的是習主席的笑容,“習主席非常親切友好,和藹可親。”安東尼奧遠遠拍下一張習主席的照片,珍藏至今。

              “因為來的人太多了,我沒有搶到翻譯耳機,但從其他人的表情上看,他們充滿興趣,聽得非常專注,”回憶起習主席印尼國會演講時的情景,國會秘書局禮賓處處長伊克巴爾說,“阿巴嘎壩(大家好),德里馬嘎西(謝謝),習主席用印尼語致辭,讓我們感覺非常溫暖,現場也是掌聲一片。”

              國之交在于民相親,青年則代表著兩國交往的未來和希望。習主席在訪問中寄語中印尼青年投身到中國和印尼友好的大潮當中,兩國友好交往事業一定會薪火相傳、興旺發達。

              2017年4月,首屆中印尼青年互訪交流活動舉行。“飛越了時間的局限,拉近地域的平面,緊緊的相連……”一首《愛你一萬年》,唱出了兩國青年的心聲。“他們友好、熱情、樂于助人、彬彬有禮,”講起在活動中認識的中國朋友,印尼國防大學學生克里斯蒂·希加巴充滿深情。雖然活動時間短暫,但她和很多中國朋友都結下了深厚友誼,至今仍保持著聯系。“我希望兩國關系越來越好,兩國人民越來越親!”

              穿過歷史長河,跨越浩瀚大海。“一帶一路”倡議不僅在中國印尼之間,也在更多國家之間,架起一座座友誼橋梁,打開一扇扇心靈之窗。

            (責任編輯:單曉冰)

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