滴滴落地大阪 國內(nèi)用戶可在日本直接叫車

　　經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京9月27日訊（記者喻劍）9月27日晨，滴滴日本在大阪舉行發(fā)布會，宣布在當(dāng)?shù)厣暇�出租車叫車服務(wù)。隨著滴滴日本本地服務(wù)的啟動，大中華地區(qū)的滴滴用戶可開始在日本直接叫車；滴滴國際版產(chǎn)品也實現(xiàn)了在日本、澳大利亞和墨西哥三大海外市場之間的漫游互通。

　　大阪是日本最活躍的工商業(yè)中心和國際航空樞紐，擁有超過883萬居民，每年接待游客超過1100萬人次，是迄今為止滴滴國際業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)中最大的城市。目前滴滴在大阪的服務(wù)范圍包括大阪市域交通圈和關(guān)西機場所在的泉州交通圈。

　　上線大阪也標(biāo)志著滴滴逐步開始為其大中華用戶提供境外漫游服務(wù)。今年黃金周期間，大陸、香港和臺灣地區(qū)的滴滴用戶在大阪直接使用最新版本的國內(nèi)滴滴出行APP就可直接呼叫當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚒＝�期滴滴還將陸續(xù)進入京都、福岡、東京等日本主要城市。

　　據(jù)介紹，滴滴為日本服務(wù)新增了端內(nèi)信息中日文字實時互譯功能，方便使用中文的漫游用戶與日本司機無障礙溝通交流，提高服務(wù)效率。此外，滴滴在日本設(shè)有中日雙語客服為大中華地區(qū)漫游用戶提供當(dāng)?shù)刂С帧?/p>

　　日本關(guān)西出租車協(xié)會會長古知愛一郎和十余家合作出租車企業(yè)的代表出席了發(fā)布會，其中包括日本最大的出租車公司第一交通產(chǎn)業(yè)。第一交通產(chǎn)業(yè)出租車公司負(fù)責(zé)人表示，與滴滴合作的主要吸引力在于從中國引進的數(shù)字化車隊管理和調(diào)度平臺。

　　滴滴日本負(fù)責(zé)人林勵介紹道，這一車輛在線管理平臺脫胎于滴滴“谷雨”系統(tǒng)。“谷雨”系統(tǒng)經(jīng)過滴滴與中國和南美數(shù)百家出租車企業(yè)長期合作中的迭代，是全球使用范圍最廣泛的出租車智能調(diào)度系統(tǒng)。

　　日本是全球價值前三的出租車市場之一；但也面臨著價格高，市場萎縮不前的挑戰(zhàn)。2017年Uber新CEO上任后，對日本市場日益重視。今年以來，兩家企業(yè)在日本出租車產(chǎn)業(yè)展開了積極的爭奪戰(zhàn)。目前，優(yōu)步在京都附近的小島淡路試運營。

　　進入2018年以來，滴滴不斷推進其國際化戰(zhàn)略。目前，滴滴加緊國內(nèi)安全整改的同時，也仍然在拓展巴西、墨西哥和澳大利亞等市場。在大阪上線也標(biāo)志著在2016年收購優(yōu)步中國后，滴滴再一次在亞洲主要市場和優(yōu)步展開競爭。