經濟日報南寧5月5日訊（記者童政）今年以來，廣西緊緊圍繞西部陸海新通道建設年度工作目標任務，堅持“重實效、強實干、抓落實”，推動西部陸海新通道建設實現良好開局。一季度西部陸海新通道重大項目完成投資199.41億元，占一季度目標的166.2%。

　　一季度，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河項目一期工程提前完成建設任務，其中馬道樞紐一期工程分水嶺邊坡開挖和防護已完成，企石、青年樞紐導流明渠已實現通水。截至4月24日，平陸運河項目累計完成投資93.9億元，今年已完成投資57.76億元。

　　在北港欽州新通道聯運中心一期項目施工現場，各種大型機械正在緊張施工。“今年以來，我們根據項目實際合理安排工序銜接，一季度順利完成3棟主體封頂及砌筑、4棟倉庫主體框架、2棟庫內地面及三分之一室外管網工程，完成產值4800萬元。”負責項目建設的中交一航局西南公司欽州聯運中心項目經理伊文濤說。

　　一季度，廣西綜合交通投資超額完成季度目標任務。黃桶至百色鐵路可研報告獲國家發展改革委批復，南寧機場T3航站區及配套設施建設工程已全面啟動；貴陽至南寧鐵路完成全線鋪軌，正開展各項驗收；巴馬至憑祥公路田東經天等至大新段、大新經龍州至憑祥高速公路建成通車。

　　近日，“兩灣快航”內外貿同船常態化運行儀式在廣州南沙港舉行。“兩灣快航”是廣西北部灣港集團與廣州港集團攜手打造的以南沙港和欽州港為樞紐中心，串聯粵港澳大灣區與北部灣港便捷高效的海上物流通道。自去年11月份上線運營以來，截至3月31日累計開行104航次，駁運集裝箱16977標箱，實現了內外貿同船運輸。

　　今年以來，西部陸海新通道海鐵聯運班列線路越開越密，南貨北上、北貨南下便捷暢通，貨運量逐步攀升。一季度班列累計開行2169列，同比增長25%。截至3月23日，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行量已突破2.5萬列。

　　得益于RCEP紅利釋放，帶動區域內貿易成本降低和通關效率提升，新能源、新材料、機電產品等高新技術產品成為帶動出口的新增長點。今年前2個月，西部陸海新通道“13+2”個省市區經廣西口岸進出口總值達196.2億元，同比增長78.9%，進出口商品種類達2600余項。