陳震代表：統籌建設美麗河湖
我國西部地區地域遼闊，水系發達，是大江大河的發源地，也是我國重要的生態屏障和水源涵養區。全國人大代表、廣西壯族自治區柳州市三江侗族自治縣縣長陳震表示，美麗河湖建設是美麗中國建設的七大重點領域之一，對于推進西部地區生態優勢轉化為發展優勢具有重要意義。然而，當前西部地區河湖治理仍面臨生態修復任務繁重、資金投入短缺、跨區域協作機制不完善等挑戰。
陳震代表建議，應在西部水源地上游地區全面推進美麗河湖項目建設，助力鄉村振興與生態文明建設的協同發展。堅持科學規劃引領，加快編制西部水源地美麗河湖建設專項規劃，并推動跨省區流域的協同治理，建立長江、珠江上游省份的聯防聯控機制，探索生態補償與污染共治模式，促進上下游協同。同時，實施生態修復工程，提升河湖綜合功能，推動“生態+”產業融合，賦能鄉村振興。
在強化科技與資金支撐，破解治理瓶頸方面，陳震代表建議，國家層面應支持柳州等西部地區城市搭建河湖水質實時監測系統，建設智慧河湖監管平臺，探索“科技+聯動”的治水新模式。此外，還應設立專項基金并健全生態補償機制，如設立“西部美麗河湖建設專項基金”，重點支持水源地保護區項目，并探索“水權交易、排污權置換”等市場化補償方式。（經濟日報記者 李盛丹歌）
楊雅琴代表：挖掘生態產品潛力
今年的政府工作報告提出，健全生態保護補償和生態產品價值實現機制。“近年來，隨著各地區各部門生態環境保護意識的增強，生態產品的供給顯著增加，品類也日益豐富。”全國人大代表、云南財經大學公共政策研究中心副主任楊雅琴表示，自《關于建立健全生態產品價值實現機制的意見》印發實施以來，各地生態資產持續增值，生態優勢正逐步轉化為發展優勢。
楊雅琴代表介紹，云南堅決筑牢西南生態安全屏障，全力推進綠美云南建設，推動產業生態化、生態產業化。云南充分發揮綠電、林業、碳匯等優勢，發展清潔能源和綠色低碳產業，努力探索綠水青山轉化為金山銀山的廣闊空間。比如，通過近年來對大理洱海的治理保護，在為洱海建起綠色生態屏障的同時，也為周邊旅游注入了新活力，極大地提升了周邊生態農產品的價值。此外，云南多地還大力推進旅居、康養等文旅產品開發，持續提升生態產品價值，挖掘生態產品潛力，不斷拓寬生態產品價值實現渠道。
“在推進生態產品的保護開發、價值實現過程中，要注重相關制度的制定和落實。”楊雅琴代表建議，要注重運用經濟手段，通過合理的經濟利益充分調動企業、農戶等各方的積極性與主動性，使生態產品的價值實現持續提升。要完善碳匯市場相關建設，推動生產性服務業發展，促進生態產品流通，并通過產業政策、金融政策、財政政策等的引導，促進生態產品生產能力提升。（經濟日報記者 管培利）
李剛代表：健全綠色供應鏈體系
鋼鐵行業作為我國綠色低碳發展的重要領域，產業鏈條長，涵蓋消費端、原料供應端及制造鏈端等多個層面。今年的政府工作報告提出，營造綠色低碳產業健康發展生態。全國人大代表、天津市總工會兼職副主席、天津鋼管制造有限公司管加工事業部元通（分廠）主任工程師李剛表示，推動鋼鐵、煤炭、石化等傳統產業向綠色轉型，是發展低碳經濟的必然要求。
李剛代表表示，推動鋼鐵業長遠發展，要完善政策和標準體系，繼續優化產業布局、嚴禁新增產能。一方面，應加速制定并發布一批基礎通用的鋼鐵業國家標準與行業標準，同時培育發展一批先進適用的高水平團體標準，以滿足市場和創新需求。另一方面，應鼓勵重點區域提高淘汰標準，淘汰低效率、高能耗、高污染的設備與工藝。
在天津，港口作為鋼鐵、煤炭等傳統行業的關鍵物流樞紐，需同步推進綠色轉型。以天津港為例，李剛代表表示，應健全以天津港為核心的綠色供應鏈體系，打造陸海雙向的綠色港口新標桿。同時，以打造“零碳”碼頭為起點，逐步實現港區全部滾裝碼頭的“零碳”運營，為綠色轉型注入新動力。目前，“風光儲氫”一體化能源體系讓天津港的天更藍、水更清。天津港集團正深度調整運輸結構，全力打造“公轉鐵+散改集”雙示范港口。此外，還開通了津晉新能源重卡雙重零碳物流試點通道，確保港口貨物的“綠色通行”。（經濟日報記者 周 琳）
張利文委員：加快光伏組件回收利用
全國政協委員、中國華潤（集團）有限公司環境健康和安全部專家張利文表示，加強廢棄物循環利用是協同推進降碳、減污、擴綠、增長的重要途徑。
“未來幾年，大批量光伏設備將進入退役高峰期，廢棄光伏組件無害化回收與資源化利用問題日益凸顯。”張利文委員說，當前光伏市場技改需求激增，但由于組件判廢缺乏權威標準、專項管理辦法缺失等問題，導致經營主體陷入“想換不敢換、想收不敢收”“盲拆盲收”的行業困境。
張利文委員建議，應加快制定光伏組件回收與殘余壽命評估管理辦法，明確評估的權責主體。同時，研究建立組件報廢分級制度，并將殘余壽命評估納入電站技改補貼的前置條件。此外，還應組織行業專家、科研機構和企業共同制定權威的殘余壽命評估技術標準，提高評估結果可信度。為避免資源浪費和市場混亂，應明確牽頭部門開展標準整合、優化和管理工作。
張利文委員表示，還可通過國家重大專項、“揭榜掛帥”科技專項等，鼓勵企業和科研機構開展組件殘余壽命評估技術研發。借助人工智能、大數據和物聯網技術，開發組件壽命預測模型；依托現有的光伏碳足跡數據平臺，建立光伏組件殘余壽命評估數據庫，記錄不同組件的檢測數據及性能表現，實現區域光伏組件殘余壽命的可預測和可追蹤。（經濟日報記者 王 霖）
李根生委員：統一碳排放計量標準
今年的政府工作報告提出，加快構建碳排放雙控制度體系，擴大全國碳排放權交易市場行業覆蓋范圍。“這是黨中央部署的重大改革任務，是積極穩妥推進碳達峰碳中和，推動經濟社會全面綠色低碳轉型的必然要求。”全國政協委員、中國工程院院士、中國石油大學（北京）油氣資源與工程全國重點實驗室主任李根生說。
李根生委員表示，應堅持系統謀劃、分層落實、立足實際、因地制宜，積極穩妥推進能耗雙控向碳排放雙控全面轉型。比如，完善政策制度和激勵機制，建議由國家發展改革委牽頭，加快完善部門聯動、上下協同，針對不同區域、不同行業制定并實施相關激勵機制，充分調動地方和企業降碳積極性。同時，加快科技創新與技術支撐，加快發展支撐“雙碳”目標、引領未來發展的變革性技術和顛覆性技術，推動關鍵核心技術與前沿引領技術協同發展。加快低碳零碳負碳技術研發示范和推廣應用，加強碳捕集、利用與封存技術的科技攻關和成果轉化示范，積極推進科技創新，為綠色低碳轉型提供技術支撐。
在完善碳排放統計和核算體系方面，李根生委員建議，碳排放的精準計量需要統一標準，構建全國統一的碳排放管理和核算云平臺，建立碳排放因子數據庫，完善碳排放相關標準計量認證體系建設工作。同時，推進人工智能、大數據等技術手段的應用，逐步強化地市級碳排放統計核算能力，不斷提升碳排放數據統計核算的準確性和時效性。（經濟日報記者 劉 瑾）
